Wie weit ist es morgens zum nächsten Leihrad?
Eine Erreichbarkeitsanalyse der Brüsseler Mietfahrrad-Anbieter Villo, Dott und Bolt im Morgenverkehr — basierend auf 24 Tagen GBFS-Daten und realem Straßennetz.
Zur Analyse →Die drei Anbieter
Villo
Stationsbasiert · 338 Stationen
Brüssels klassisches Leihrad-System, betrieben von JCDecaux. Feste Stationen, aktives Rebalancing — stabil aber räumlich begrenzt.
Dott
Free-Floating · ~5.600 Fahrzeuge
Europäischer Mikromobilitäts-Champion. Fahrzeuge ohne feste Stationen, flächendeckend in Brüssel verfügbar.
Bolt
Free-Floating · ~5.500 Fahrzeuge
All-in-One Mobilitäts-App. Ähnliche Flottengröße wie Dott, ebenfalls ohne feste Stationen.
Kernergebnisse
56,5%
der Bevölkerung erreicht eine Villo-Station in unter 5 Gehminuten (7 Uhr)
99,7%
der Bevölkerung erreicht ein Dott-Fahrzeug in unter 5 Gehminuten (7 Uhr)
100%
der Bevölkerung erreicht ein Bolt-Fahrzeug in unter 5 Gehminuten (7 Uhr)
Über die Analyse
Diese Studie untersucht die fußläufige Erreichbarkeit von Mietfahrrädern im Brüsseler Morgenverkehr (6–10 Uhr). Grundlage sind GBFS-Echtzeit-Feeds, die über 24 Tage alle 15 Minuten erfasst wurden. Die Gehzeiten wurden mit dem Routing-Engine R5 auf dem OpenStreetMap-Straßennetz berechnet.